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SACHS【ザックス】 RS-1サスペンションセットBMW Mini (R56/R55 Clubman/R57 Convertible/R58 Coupe):118449

世界のレースシーンで活躍する <SACHS RS-1> 超快適な車高調キットはコレ!

SACHS【ザックス】 RS-1サスペンションセットBMW Mini (R56/R55 Clubman/R57 Convertible/R58 Coupe):

□ディメンション
F&R共に倒立ストラット採用。前後19段減衰調整、調整ダイヤルはF&R共にダンパー下部。スプリングはF&R共に純正UPマウント対応。

□コアエンジニアリング
08年ニュルブルクリンク24時間耐久レースにてクロスフィールド(サーキットでのパフォーマンスと耐久性)テストを終了致しました。開発パートナーはドイツSchirraMotring社


<適合車種>

BMW Mini (R56/R55 Clubman/R57 Convertible/R58 Coupe) ONE/Cooper/Cooper-S 
型式 MExx/MFxx/MMxx
年式 2006年以降

メーカーサイトで確認する

http://www.hans.co.jp/sachs/1011/bmw.pdf


★SACHS RS-1 車高調キットについて★

■RS-1(アールエスワン)

■設計、製造/ZF RACE ENGINEERING GmbH.(旧SACHS RACE ENGINEERING)

■生産拠点/ドイツシュヴァインフルト(SACHS-Headquarters)

■製品特性/常に進化し続けるプロモータースポーツチーム(F1、WRC、WTCC、GT500/300、etc)の多くがSACHS-ZREダンパーを採用。プロチームのフットワークを掌るZREの技術集団が創業以来初の“公道走行(市街地、ワインディング等)を配慮した製品”アフターマーケット用アマチュアドライバーに向けた製品です。アマチュア向け製品であってもZRE社が手を抜く訳がありません。基本構造をRS-1と共有するZRE社製1wayダンパーは、世界中のワンメイク(VW GtiCup&TDI CupVWGti)レースのフットワークを担っており、モーターアスリートは勿論、ワインディング、サーキット、高速巡航を1台のクルマで楽しむオーナーに向けたフットワークツール(サスペンションセット)です。入力に対して正確に立ち上がる減衰力、オンデマンドの減衰精度とワイドレンジ減衰調整による恩恵は、微速域から高速巡航までの快適性も可能にしました。

■基本構造/チューニングダンパーの最もベーシックなニードルによる1Way(伸び、縮み同調)多段階減衰ダイアル調整+ネジ式車高調整式サスペンションセット(減衰調整段階は各車種専用設定)

■減衰特性、ダンパーデザイン/デグレッシブ、測定図参照/各車種専用設定により、正立タイプ、倒立タイプの最適化されたダンパーを採用。耐腐食性に優れたクロムスチールアウターシェルを採用。

■セットアップスプリング(付属スプリング)/ドイツVogtland(フォクトランド)社製。クロムシリコンバナジウム鋼材(日本製)使用、冷間製造&ショットピーニング表面加工、SCC耐応力腐食性ペイント、RS-1各車専用設計、トップマウントデザイン、ヘルパースプリングの使用は車種により異なります。

■コアエンジニアリング/各車専用設定の基本フットワーク(減衰&ストローク)データーを保持。ラインナップ中、多くの車種はZRE母体企業、ZFにより純正採用(OEM装着)されており、それ以外のクルマはワンメイクレース等にSACHSダンパーが採用されるなど、RS-1としてラインナップされたクルマの基礎データーをメーカーレヴェルで管理可能な事がZRE社のラインナップ条件となります。高速旋回と絶対ストロークを要求するドイツニュルブルクリンクサーキットの旧コースにてレーシングレンジA動体基本テストを実施。(ZRE社のニュルブルクリンクサーキット前線基地にてテスト)、アウトバーンルートでの高速巡航B、ドイツ市街地でのテストCを経た後、クルマのキャラクターを加味した上でABC走行レンジの3要素をハイレンジにて最適化されております。

  • SACHS【ザックス】 RS-1サスペンションセットBMW Mini (R56/R55 Clubman/R57 Convertible/R58 Coupe):118449

  • 型番・品番

    118449

  • 販売価格

    271,296円(税込)

  • ポイント還元1%
  • メーカー希望小売価格

    339,120円(税込)

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